Revista Ecoconstrucción Enero - Febrero 2026

s %.%2/ &%"2%2/ 26 ECOCONSTRUCCIÓN FAIN Y EL VALOR DEL ASCENSOR ENEDIFICIOS EFICIENTES El sistema de etiquetas energéticas establecido por la Unión Europea se ha convertido en una herramienta clave para impulsar edificios y ciudades más sostenibles. La clasificación, que va de la A (la más eficiente) a la G (la menos eficiente), se aplica tanto a edificios como a electrodomésticos y productos, y permite comparar prestaciones, facilitar decisiones informadas y empujar al mercado hacia mejores estándares de eficiencia. TRANSPORTE EN EDIFICIOS MIGUEL ÁNGEL PASTOR, DIRECTOR GENERAL DE FAIN ESPAÑA. En España, el parque residencial está lejos de situarse de forma generalizada en las categorías más altas y, según distintos estudios, más del 80 % de las viviendas se concentra en calificaciones bajas (E, F o G), siendo la E una de las letras más habi- tuales, mientras que la proporción en A, B o C sigue siendo minoritaria. Y es que, la UE ha establecido objetivos ambiciosos para que los estados miem- bros eleven esos estándares: a partir de 2030 se exigirá que todas las viviendas en venta o alquiler cumplan al menos con una calificación energética mínima “E”, y para 2033 esa exigencia subirá a “D”, con miras a alcanzar en 2050 un parque edilicio prác- ticamente libre de emisiones. En paralelo, la sostenibilidad en la edi- ficación ya no es una tendencia: es una exigencia estructural. La transición hacia edificios energéticamente eficientes, ali- neados con los objetivos de descarboni- zación europeos y con estándares como LEED o BREEAM, está redefiniendo la forma en que concebimos y evaluamos cada decisión constructiva. El transporte vertical en la ecuación energética Cuando analizamos el comportamiento energético de un edificio, solemos mirar la envolvente térmica, los sistemas de cli- matización, la orientación o la integración de renovables. Sin embargo, hay elemen- tos que operan a diario, forman parte de la experiencia del usuario y tienen un peso real en el consumo eléctrico global. Uno de ellos es el ascensor. En función de su tipología y uso, el transporte vertical puede representar entre un 3% y un 10% del consumo ener- gético total del inmueble. En edificios ter- ciarios con elevada intensidad de tráfico, este porcentaje suele ser incluso mayor. Por ello, el diseño tecnológico del ascen- sor, su eficiencia operativa y su capacidad para optimizar o recuperar energía son fac- tores determinantes a la hora de alcanzar una buena etiqueta energética y de sumar puntos en certificaciones ambientales internacionales. En el Grupo FAIN llevamos años traba- jando para que el ascensor deje de ser un mero elemento funcional y se convierta en un aliado estratégico dentro del balance energético del edificio. Los siguientes dos casos prácticos, uno en el ámbito universi- tario y otro en el sector logístico, ilustran cómo la tecnología adecuada puede contri- buir de forma tangible a la sostenibilidad. Edificio ICTA-ICP de la UAB El edificio ICTA-ICP de la Universitat Autònoma de Barcelona constituye uno de los referentes de arquitectura sostenible EN %SPA®A $ISE®ADO POR ( !RQUITECTES y DATAAE, este centro de investigación ambiental ha sido reconocido con nume- rosos premios y cuenta con la certificación LEED Gold, alcanzando 73 puntos en uno de los estándares más exigentes a nivel internacional. En este proyecto, el Grupo FAIN fue seleccionado por la constructora Ferrovial para instalar un ascensor de 630 kg y un montacargas de 2.000 kg, ambos con siete paradas y tecnología gearless, tec- nología basada en un sistema de tracción Edificio ICTA-ICP de la UAB.