Revista Ecoconstrucción Septiembre - Octubre 2025

ECOCONSTRUCCIÓN septiembre - octubre 25 • 79 transporte en edificios  El caso de Fuenlabrada: un edificio que dijo “sí” al ascensor El ejemplo más reciente lo encontramos en Avenida de las Provincias, 10 (Fuenlabrada, Madrid). Se trata de un bloque de viviendas de varias plantas, construido sin ascensor, con una escalera estrecha de dos tramos y descansillo intermedio. La comunidad de propietarios decidió dar el paso: querían garantizar que sus vecinos mayores pudieran seguir viviendo en sus casas con autonomía. “Hay un momento en el que la discusión deja de ser económica y pasa a ser humana: ¿queremos que nuestros padres o abuelos puedan salir de casa por sí solos?”, recuerda Abel. La solución técnica se concretó en un ascensor de tipología caracol con máquina gearless trifásica de mochila, adaptada a un hueco de apenas 1,79 m de fondo. Sus dimensiones permiten transportar hasta 525 kg (7 personas), con cuatro paradas y cabina de 1200 x 1170 mm, con un paso libre en puertas de 800 mm. El cerramiento acristalado de la torre asegura luz natural y una integración estética adecuada. Secuencia de obra y control de riesgos La obra se planificó por fases solapadas para acortar plazos y reducir afecciones a los residentes. El calendario se compartió por escrito con avisos mínimos de 10 días antes de cada intervención que interrumpiera la escalera. Fase 1. Replanteo y viabilidad Se materializaron ejes, cotas y plomos en obra, contrastando la nube de puntos y los planos. Se fijaron tolerancias de montaje y reservas para puertas, ventilación del hueco y apoyos de guía. Se definió la logística de acopios y la ruta de extracción de escombros, con protecciones en zonas de paso. Fase 2. Foso, cimentación y estructura Excavación e impermeabilización perimetral del foso, con hormigonado según cargas transmitidas por la torre. Se ejecutaron tres pilares alineados por planta para arriostrar la nueva estructura. La solución permitió absorber pequeños desplomes existentes y garantizar la verticalidad del sistema de guías. Fase 3. Reconstrucción de tramos de escalera Se desmontaron y reconstruyeron tramos completos, manteniendo siempre una alternativa segura de circulación fuera de horario de trabajos y señalización de prohibición durante la jornada activa. Se emplearon anclajes químicos y mecánicos certificados, y morteros de reparación estructural donde fue preciso. Fase4.Cierredelhuecoypre-instalaciones Cerramiento de torre con vidrio laminado y perfileríametálica para garantizar iluminación natural y control visual. Se ejecutaron cargaderos de puertas, previsiones de ventilación y falsos techos que ocultan las instalaciones, y se preparó la acometida eléctrica y el sistema de comunicación oral bidireccional. Fase 5. Montaje del ascensor Con foso limpio y nivelado, se montó el equipo en secuencia vertical: bancada, máquina, contrapeso, cabina y puertas automáticas e instalación eléctrica. Se utilizaron ganchos de montaje certificados y protecciones de borde. El ajuste final incluyó alineación milimétrica, verificación de holguras y pruebas funcionales. Fase 6.Acabados y legalización Pinturas, solados y remates. Verificaciones reglamentarias, registrodel equipo y entrega de documentación técnica y manual de uso a la comunidad. El resultado: accesibilidad, valor y dignidad Tras la entrega, el edificio de Fuenlabrada pasó a ser plenamente accesible. El ascensor se integra en la vida diaria de los vecinos y ha revalorizado las viviendas. Entre los beneficios, encontramos: • Eliminación de barreras arquitectónicas y accesibilidad total. • Incremento del valor patrimonial de las viviendas. • Mejora del confort y seguridad de los residentes. • Mayor cohesión vecinal, al compartir un proyecto común.